Колеса заднего хода изобрели для наилучшей управляемости автомобилей в разных поворотах либо развороте в тесных переулках. В то время как вы делаете поворот передних колес до упора в правую сторону, то колеса заднего хода двигаются в обратную, то есть левую, в этом и состоит главная роль воздействия подруливающих задних колес.
Это очень помогает при ограниченных разворотах в узких местах. Но их отклонения не большое, оно может достигать 3 градусов. Но этого вполне хватает, чтобы снизить разворотный угол автомобиля на 0,6-0,8 метра. Если же городское движение, то задние колеса поворачиваются в противоположную сторону от колес впереди на угол 1-2 градуса.
Если же при скорости больше 60 км/ч задние колеса поворачиваются с передними колесами в одну сторону. Тут же и дается возможность авто лучше преодолевать дорожные повороты.